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　　项目概况：广东省新建汕头至汕尾铁路段站前工程施工单位

　　

　　线路自广梅汕铁路汕头站引出，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市，接入厦深铁路汕尾站广汕场，新建正线长162.8公里。(来自招标网)全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，其中新建车站3座，惠来站采用高架设站方案。本线和广澳港疏港铁路采用分设隧道过汕头湾，隧道长约9.8公里。汕尾地区接入厦深铁路汕尾站广汕场，正线与广汕铁路贯通。建设工期4年。

　　

　　招标范围及内容：  本次招标范围为新建汕头至汕尾铁路DK109+080～DK124+950段站前工程（不含钢筋混凝土简支箱梁制架、桥面系及轨道工程）。主要工程数量：隧道3座13.752km（大南山1#隧道7624.9m、石塘隧道250m，大南山2号隧道5889.1），大中桥梁共计4座1520.56m（特大桥1座1084.24m，大桥2座333.1m，中桥1座103.24m），涵洞1座55.35m，路基591.4m。

　　

　　里程/范围：新建汕头至汕尾铁路DK109+080～DK124+950段站前工程（不含钢筋混凝土简支箱梁制架、桥面系及轨道工程）。*章拆迁及征地费用, 包含改移道路、改移沟渠、既有构筑物拆除后的垃圾清运、临时用地及复垦；第二章路基工程；第三章桥涵工程； 第四章隧道工程, 包含预留端子、接触网滑道槽、过轨、接地贯通地线以及斜井横通道的门等；不含设备洞室内的设备基础及装修、照明、通风、消防、与电有关的防灾救援建安设备及站后设备洞室防护门；第六章通信、信号、信息及灾害监测中的综合贯通接地线；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费用，包括稳定生产费、隧道注浆、危岩落石的防护。其中稳定生产费中的隧道*前地质预报费用仅含*前钻探、加深炮孔等相关工作。

　　

　　本段工程包括隧道3座13.752km（大南山1#隧道7624.9m、石塘隧道250m，大南山2号隧道5889.1），大中桥梁共计4座1520.56m（特大桥1座1084.24m，大桥2座333.1m，中桥1座103.24m），涵洞1座55.35m，路基591.4m。

　　

　　业主单位：中国铁路设计集团有限公司