长春至深圳采用中航液压夯实机施工案例

日期:2019-05-22 / 人气: 330 / 来源:未知

  项目概况:长春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金华段工程施工项目
  
  本项目路线起自建德市杨村桥镇,起点桩号K2418+520,设杨村桥枢纽接已建的杭新景高速公路,经大洋、马涧,止于金华市二仙桥东,接已建的金丽温高速公路和杭金衢高速公路,终点桩号K2476+567.273, 路线全长约58.09公里。
  
  全线设互通式立交6处(杨村桥、二仙桥东2处设为枢纽互通);桥梁15781.7米/42座(含互通主线桥),包括特大桥5163米/3座(其中,新安江特大桥主跨、兰江特大桥主跨范围内采用V型墩、预应力砼连续刚构,其他范围桥梁结构均采用扩大基础及桩基础、柱式墩、预应力砼T梁结构),大桥9720米/28座,中桥755米/11座;隧道16948米/9座,包括特长隧道7388米/1座、长隧道7206米/3座、中隧道1816米/3座、短隧道538米/2座;设置服务区、停车区、养护工区、管理分中心、隧道管理站、应急救援站各1处,隧道救援站、交警和路政业务用房各2处,匝道收费站4处;同步建设四条互通连接线共长约9.49公里。
  
  主线采用《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)双向四车道高速公路,设计时速100公里,路基宽26米,桥涵汽车荷载为公路-Ⅰ级。互通式立交连接线二级公路标准建设,设计时速60公里,路基宽12米。
  
  施工单位:江苏省镇江市路桥工程总公司   中交第二公路工程局有限公司

作者:admin


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