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　　项目概况：内蒙古包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程施工项目

　　

　　包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程包含主线和连接线两部分，主线起点位于既有的包茂高速公路关碾房互通立交交叉处（桩号为K62+958），向南沿现有包茂高速公路经关碾房枢纽互通，下穿沿黄公路，经响沙湾服务区、耳字壕、万利镇、东胜北，下穿G109国道后到达东胜西，路线继续向南下穿东康快速路，终点止于荣乌高速公路交叉处的格顶盖枢纽互通（桩号为K140+000）。主要控制点：关碾房、耳字壕、万利镇、东胜北、东胜西和格顶盖。路线主线总体呈南北走向。路线全长77.042公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度41米。

　　

　　同时，为缓解包头市区西南向交通出行压力，分流过境交通流量，适应城市发展要求，同步建设包头西连接线，全长约61.093公里（含新建段46.493公里、完全利用沿黄公路段14.6公里）。起于乌兰计G6高速公路附近，通过枢纽互通接京藏高速公路，向南跨越G110国道，于乌兰计火车站西侧上跨包兰铁路，经土黑麻淖、于全巴图西侧转向东南，行至打乾坝后路线转向南前行跨越黄河，设黄河特大桥一座。跨河后向南直行，沿解柴公路西侧前行至沿黄高速，后路线向东完全利用沿黄公路14.6公里，终点位于沿黄高速与包茂高速公路相交的树林召南互通。主要控制点：哈德门、全巴图、兰桂、黄河、展旦召苏木、关碾房。线路呈西北至东南走向，全线设黄河特大桥一座。包头西连接线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。

　　

　　施工单位：中交*公路工程局有限公司、内蒙古联手创业路桥有限责任公司（联合体）