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　　项目概况：贵州省凯里环城高速公路北段工程施工项目

　　

　　贵州省凯里环城高速公路北段为黔东南州凯里市区的高速公路环线，是2016年9月新修编《贵州省高速公路网规划》的组成部分。主线起点已建沪昆国高三棵树衔接，终点以枢纽互通止于已建瓮安至马场坪高速。路线全长71.697公里，其中主线58.166公里，麻江联络线13.531公里。设计速度100公里/小时，路基宽度26米。项目总投资110.2925亿元，全线设置桥梁20172米/62座，其中特大桥1100米/1座，大桥18392米/53座，桥梁占路线总长的28.14%；设置隧道23045米/28座，其中特长隧道6710米/2座（*长3424米/1座）、长隧道8280米/6座，隧道比例32.14%，全线桥隧比例达60.28%。设置互通立交11处，其中枢纽互通5处，互通立交连接线1条3.9公里，采用设计速度为60公里/小时的二级公路；设置服务区1处、停车区1处，管理分中心1处，匝道收费站6处。

　　

　　本项目计划2017年6月底开工，建设工期36个月。本项目收费期暂定30年。

　　

　　招标范围及合作模式：本次招标范围为选择贵州省凯里环城高速公路北段PPP项目的社会资本(含设计施工总承包人，设计施工总承包工作从施工图设计开始，不含初步设计)。项目按照准经营性项目采用股权合作（政府以资本金形式投资入股）+运营补贴的方式合作。

　　

　　黔东南苗族侗族自治州交通运输局指定黔东 南州交通旅游建设投资集团有限公司作为本项目政府出资人，社会资本中标后，政府出资人与社会资本共同出资，按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司并按照出资比例同等享受项目公司股权，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、项目实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，并根据合作项目合同的规定，在项目合作期满后，将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门或其指定单位。

　　

　　本项目资本金为项目总投资的25%，由政府出资人和社会资本按照3:7的比例认缴，其余建设资金由项目公司作为融资主体，以项目特许经营权质押等形式向金融机构依法融资解决。

　　

　　施工单位：中国水利水电第十四工程局有限公司/中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司