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　　项目概况：新疆京新高速伊吾至巴里坤段工程施工项目

　　

　　伊吾至巴里坤段推荐方案（K线方案）路线走向：拟建项目充分利用既有S302资源，起于伊吾县县城西南侧，与G7(梧桐大泉至伊吾段)高速公路伊吾互通相接。沿S302南侧尽量靠近S302布设，经过盐池乡农田路段，合理绕避农田区之后，路线继续靠近S302南侧布设，于前山乡西侧约2公里处折向西北跨越S302，止于G7（巴里坤至木垒高速公路前山互通处）高速公路前山互通处。路线全长66.585公里。主要控制点为东天山、S302、110KV及220KV哈山线、盐池乡、幻彩湖景区、前山乡等。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/每小时，整幅路基宽度27米的技术标准。全线路基土石方9647.953千立方米，路面1485.3 千平方米，大桥4座，中桥4座，小桥17座，涵洞162道，通道14道，全线共设置互通式立交2处，收费站2座，服务区1处，养护工区1处，管理中心2处。

　　

　　巴里坤至木垒段起点位于伊吾县前山乡西侧，与国道335线相接，终点位于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交，建设里程约261.207公里，主要控制点为前山线、220kv哈山线、奎苏镇、红山农场、八墙子乡、大河镇、红山化工厂、博尔羌古镇、巴里坤汇友化工有限公司、黄土场开发区、骆驼井子、下涝坝乡、色皮口、大石头乡。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度采用120公里/每小时，路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线在奎苏、巴里坤、骆驼井子、下涝坝及奎苏连接线上军马场设置5处互通式立交，并建设必要的交通工程和沿线设施。同步采用一级公路标准建设奎苏互通连接线长约14.55公里、采用二级公路标准建设巴里坤互通连接线长约3.01公里。全线路基土石方36357.503千立方米，路面（含连接线）6077.869千平方米，特大桥1327米/1座，大桥18座，中桥5座，小桥15座，涵洞502道，隧道950米/1座，分离式立交11处，通道65道，服务区4处，养护工区4处，匝道收费站5处。

　　

　　施工单位：中国铁建投资集团有限公司、中铁一院、中铁十二局